帶板運(yùn)輸是現(xiàn)階段物流行業(yè)普遍的運(yùn)輸工具。在其中，無(wú)錫木托盤(pán)因?yàn)槔喂绦院?，承載力強(qiáng)，使用成本相對(duì)性較低，常常被用在運(yùn)輸中，是托盤(pán)運(yùn)輸中的中堅(jiān)力量。

正因木托盤(pán)的重要影響力，在使用過(guò)程中，如何提高木托盤(pán)使用期，前程包裝依據(jù)顧客的托盤(pán)使用狀況小結(jié)出了以下幾點(diǎn)常見(jiàn)問(wèn)題。

承重負(fù)載

不論是兩面木托盤(pán)還是單面木托盤(pán)，在生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)有載重限定，不一樣結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)能夠承擔(dān)的強(qiáng)度不一樣，帶托運(yùn)輸過(guò)程中務(wù)必依照本身的承重規(guī)定來(lái)裝運(yùn)輸貨物，不然非常容易導(dǎo)致木托盤(pán)的毀壞。

托盤(pán)的載貨量防止超重

叉車和地牛是普遍的裝載專用工具。對(duì)于日字木托盤(pán)，在使用叉車時(shí)，盡可能使木墩處在兩叉中間的中間部位，進(jìn)叉深度應(yīng)超過(guò)整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3之上；在使用地牛時(shí)，進(jìn)叉時(shí)要留意翻過(guò)底板的速率，以防導(dǎo)致托盤(pán)底板破損，另外也應(yīng)當(dāng)盡可能木墩處在地牛承重面的中間部位。這兒必須需注意的是一部分地牛的小輪裝有輔助輪，在對(duì)日字木托盤(pán)的使用上不適合進(jìn)叉過(guò)深，以防在液壓機(jī)升高過(guò)程中導(dǎo)致底板破裂。在川字木托盤(pán)的使用上，盡量挑選無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)要確保準(zhǔn)確平穩(wěn)的插進(jìn)木托盤(pán)插口中，以防毀壞木托盤(pán)。

合理使用叉車、地牛

在整個(gè)帶托運(yùn)輸過(guò)程中，因?yàn)樨浳锸且勒找欢ㄒ?guī)定放到一個(gè)托盤(pán)上裝載到代步工具移動(dòng)，因此在貨物放到托盤(pán)的另外應(yīng)當(dāng)對(duì)其用箱紙板、塑料膜或畫(huà)框多方面固定，防止在裝載過(guò)程中出現(xiàn)貨物倒塌毀壞，另外在運(yùn)輸過(guò)程時(shí)要盡可能挑選地面比較平穩(wěn)的線路，避免 重心點(diǎn)不穩(wěn)造成 木托盤(pán)的毀壞。

托盤(pán)上貨物的固定

在裝載到運(yùn)載工具上以前，托盤(pán)一般被用以倉(cāng)庫(kù)的貨物堆放，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)空間比較有限，叉車在移動(dòng)托盤(pán)時(shí)主題活動(dòng)范疇通常比較小，當(dāng)托盤(pán)視角對(duì)叉車不友善時(shí)，一部分叉車工為工作中的圓滿完成，根據(jù)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)視角，那樣就非常容易導(dǎo)致托盤(pán)形變毀壞，假如導(dǎo)致木托盤(pán)的橋板破裂，這時(shí)候的檢修成本會(huì)進(jìn)一步提高，基礎(chǔ)就處在損毀情況，因而這個(gè)要盡量減少。